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Afinal, dirigir um Porsche com essa configura\u00e7\u00e3o proporciona um n\u00edvel de controle e envolvimento que os entusiastas continuam a valorizar. Modelos como o 911<\/strong> e o 718<\/strong> representados na exposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o verdadeiros \u00edcones dessa categoria.<\/p>\n\n\n\n Entre os destaques da exposi\u00e7\u00e3o, podemos citar modelos hist\u00f3ricos, como o 911 Sport Classic de 2010<\/strong>, que resgata elementos visuais dos Porsches das d\u00e9cadas anteriores. Com apenas 250 unidades fabricadas, ele se diferencia pelo motor boxer de 3,8 litros e c\u00e2mbio de 6 marchas. Outro modelo de import\u00e2ncia \u00e9 o 911 50 Anniversary Edition de 2014<\/strong>, uma homenagem aos 50 anos do 911, equipado com um motor de 430 cv e um c\u00e2mbio de 7 marchas.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, o 911R de 2016<\/strong>, com suas 991 unidades fabricadas, captura a ess\u00eancia dos esportivos criados para homologa\u00e7\u00e3o em competi\u00e7\u00f5es, trazendo um motor de 4 litros e 500 cv de pot\u00eancia, perfeito para quem valoriza desempenho puro e tradi\u00e7\u00e3o. O 911 Speedster de 2019<\/strong> tamb\u00e9m brilha na exposi\u00e7\u00e3o, com suas 1.948 unidades celebrando o in\u00edcio da trajet\u00f3ria da Porsche como fabricante de autom\u00f3veis. Seu motor de 510 cv e c\u00e2mbio de 6 marchas garantem uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o incompar\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n Os mais recentes exemplares tamb\u00e9m t\u00eam seu espa\u00e7o. O 718 Spyder de 2021<\/strong>, por exemplo, combina design arrojado e motor de 420 cv com a agilidade de um convers\u00edvel pensado para estradas sinuosas. J\u00e1 o 911 Sport Classic de 2023<\/strong> marca o retorno de uma s\u00e9rie limitada que conquistou f\u00e3s no passado. Seu motor biturbo de 550 cv e c\u00e2mbio de 7 marchas oferecem um desempenho de tirar o f\u00f4lego, mesclando o cl\u00e1ssico ao moderno.<\/p>\n\n\n\n Outro destaque \u00e9 o 911 S\/T de 2024<\/strong>, criado para celebrar os 60 anos do Porsche 911, com motor boxer aspirado de 525 cv e c\u00e2mbio manual de 6 marchas. Esse modelo representa o compromisso da Porsche em continuar a oferecer esportivos com c\u00e2mbio manual para os verdadeiros entusiastas da marca.<\/p>\n\n\n\n Todos os ve\u00edculos presentes na exposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o vers\u00f5es limitadas e personalizadas, muitos deles produzidos em s\u00e9ries numeradas que tornam cada unidade um item de colecionador. O 911 GT3 Touring de 2022<\/strong> e o 718 Boxster GTS 4.0 de 2024<\/strong> s\u00e3o exemplos perfeitos de como a Porsche consegue unir desempenho extremo com refinamento, trazendo a combina\u00e7\u00e3o ideal para quem busca exclusividade e performance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apesar do dom\u00ednio dos c\u00e2mbios autom\u00e1ticos no mercado automotivo atual, os Porsches com c\u00e2mbio manual continuam a atrair apaixonados pela condu\u00e7\u00e3o mais visceral e aut\u00eantica. A Stuttgart Porsche, em S\u00e3o Paulo, abriu as portas para a exposi\u00e7\u00e3o “Save The Manuals”, reunindo dez exemplares raros que celebram a excel\u00eancia e a exclusividade dos esportivos manuais. A […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6017,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-6016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6022,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6016\/revisions\/6022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Modelos raros e edi\u00e7\u00f5es limitadas<\/h2>\n\n\n\n
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