{"id":7870,"date":"2024-12-02T14:23:57","date_gmt":"2024-12-02T17:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=7870"},"modified":"2025-01-07T15:56:40","modified_gmt":"2025-01-07T18:56:40","slug":"ex-chefao-da-formula-1-bernie-ecclestone-vende-colecao-bilionaria-de-carros-historicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/ex-chefao-da-formula-1-bernie-ecclestone-vende-colecao-bilionaria-de-carros-historicos\/","title":{"rendered":"Ex-chef\u00e3o da F\u00f3rmula 1 Bernie Ecclestone vende cole\u00e7\u00e3o bilion\u00e1ria de carros hist\u00f3ricos"},"content":{"rendered":"\n

Aos 96 anos, Bernie Ecclestone<\/strong>, figura lend\u00e1ria no mundo da F\u00f3rmula 1, decidiu abrir m\u00e3o de sua preciosa cole\u00e7\u00e3o de 69 carros hist\u00f3ricos. Conhecido por transformar a categoria em um fen\u00f4meno global, Ecclestone agora entrega ao mercado um acervo que reflete d\u00e9cadas de paix\u00e3o e influ\u00eancia no automobilismo. <\/p>\n\n\n\n

A venda, conduzida por Tom Hartley Jr., renomado especialista brit\u00e2nico em carros de alto desempenho, acontece de forma privada, mantendo os valores em sigilo. Estima-se, no entanto, que o conjunto ultrapasse bilh\u00f5es de reais em valor.<\/p>\n\n\n\n

Uma cole\u00e7\u00e3o repleta de hist\u00f3ria<\/h2>\n\n\n\n

Entre os destaques, encontram-se carros ic\u00f4nicos como o Brabham BT46, conhecido como “carro-ventilador,” pilotado por Niki Lauda<\/strong> no Grande Pr\u00eamio da Su\u00e9cia de 1978. Esse modelo revolucion\u00e1rio venceu a \u00fanica corrida em que participou antes de ser banido por quest\u00f5es de seguran\u00e7a. Outro marco \u00e9 o Lancia D50, um exemplar lend\u00e1rio da era pr\u00e9-guerra, que comp\u00f5e a cole\u00e7\u00e3o cuidadosamente adquirida por Ecclestone ao longo de mais de cinco d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Tom Hartley Jnr\/PA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para os entusiastas da Ferrari, o acervo \u00e9 um verdadeiro tesouro. Entre as m\u00e1quinas mais valiosas est\u00e1 a Ferrari 375F1, que levou Alberto Ascari \u00e0 vit\u00f3ria no Grande Pr\u00eamio da It\u00e1lia de 1951, al\u00e9m da ic\u00f4nica F2002, com a qual Michael Schumacher<\/strong> conquistou seu quinto t\u00edtulo mundial. Essa curadoria minuciosa demonstra o compromisso de Ecclestone em preservar a ess\u00eancia da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Decis\u00f5es e legado<\/h2>\n\n\n\n
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Foto: Tom Hartley Jnr\/PA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A decis\u00e3o de vender a cole\u00e7\u00e3o marca um ponto de reflex\u00e3o para Ecclestone. “Amo todos os meus carros, mas chegou a hora de pensar no futuro deles,” declarou o ex-dirigente. Para Hartley Jr. para a BBC<\/a>, alguns modelos, como as Ferraris, s\u00e3o praticamente imposs\u00edveis de replicar em valor hist\u00f3rico. O conjunto representa uma oportunidade \u00fanica para colecionadores dispostos a investir em carros que moldaram o automobilismo moderno.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Ecclestone e a constru\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1 moderna<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m de colecionador, Ecclestone foi pe\u00e7a-chave na transforma\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1. Nos anos 1970, adquiriu a equipe Brabham e, ao lado do brasileiro Nelson Piquet<\/strong>, conquistou dois t\u00edtulos mundiais. Na d\u00e9cada seguinte, centralizou as opera\u00e7\u00f5es da categoria ao criar a Formula One Constructors Association (FOCA) e a Formula One Management (FOM), solidificando a F1 como uma das competi\u00e7\u00f5es esportivas mais lucrativas e globalizadas.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s deixar o comando da F\u00f3rmula 1 em 2017, quando os direitos foram vendidos para o grupo Liberty Media, Ecclestone se aposentou para viver no Brasil. Reside atualmente em uma fazenda em Amparo (SP), ao lado de sua esposa brasileira, Fabiana Flosi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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