{"id":8045,"date":"2024-12-12T11:19:35","date_gmt":"2024-12-12T14:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=8045"},"modified":"2025-01-07T15:56:32","modified_gmt":"2025-01-07T18:56:32","slug":"aston-martin-valhalla-o-superesportivo-hibrido-de-1-079-cv-que-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/aston-martin-valhalla-o-superesportivo-hibrido-de-1-079-cv-que-chega-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Aston Martin Valhalla: o superesportivo h\u00edbrido de 1.079 cv que chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Aston Martin surpreendeu o mundo automotivo ao transformar o conceito AM-RB 003, apresentado em 2019, no espetacular Valhalla<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Esse superesportivo de motor central combina design futurista e engenharia de ponta, estabelecendo um novo patamar em tecnologia h\u00edbrida no segmento.<\/p>\n\n\n\n

Motor V8 e pot\u00eancia h\u00edbrida inovadora<\/h2>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o do Valhalla \u00e9 um motor V8 4.0 biturbo<\/strong>, que entrega impressionantes 828 cv. Derivado do motor presente no SUV DBX707, ele recebeu modifica\u00e7\u00f5es exclusivas, como um novo virabrequim plano, pist\u00f5es otimizados e um sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o de c\u00e1rter seco. Al\u00e9m disso, turbinas aprimoradas garantem at\u00e9 3 bar de press\u00e3o, resultando em maior efici\u00eancia e pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Essa usina de for\u00e7a \u00e9 complementada por tr\u00eas motores el\u00e9tricos, totalizando uma pot\u00eancia combinada de 1.079 cv<\/strong> e torque de 112,2 kgfm. Um dos motores el\u00e9tricos est\u00e1 integrado \u00e0 transmiss\u00e3o de dupla embreagem de oito marchas, enquanto os outros dois, localizados nas rodas dianteiras, operam de forma independente, atingindo at\u00e9 18.800 rpm.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Desempenho e aerodin\u00e2mica ativa<\/h2>\n\n\n\n

A fus\u00e3o desses sistemas permite ao Valhalla alcan\u00e7ar 0 a 100 km\/h em apenas 2,5 segundos<\/strong> e uma velocidade m\u00e1xima de 350 km\/h<\/strong>. O desempenho \u00e9 otimizado pelo sistema Integrated Vehicle Dynamics Control (IVC)<\/strong>, que ajusta a aerodin\u00e2mica ativa, a posi\u00e7\u00e3o da asa traseira e os modos de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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A suspens\u00e3o pushrod inspirada na F1 e os discos de freio carbonocer\u00e2micos da Brembo garantem controle e seguran\u00e7a, mesmo em altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n

Design interno focado no essencial<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Embora o exterior seja marcado por linhas agressivas e aerodin\u00e2micas, o interior segue uma abordagem minimalista. O cockpit prioriza o motorista, com fibra de carbono exposta<\/strong>, telas compactas e comandos posicionados para f\u00e1cil acesso. Elementos inspirados nos carros de F1 da marca complementam o visual, refor\u00e7ando o car\u00e1ter esportivo do Valhalla.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es compactas e peso otimizado<\/h2>\n\n\n\n

O superesportivo mede 4,72 metros de comprimento<\/strong> e impressiona com sua largura de 2,20 metros<\/strong> (incluindo retrovisores). A altura reduzida de 1,16 metros<\/strong> e o entre-eixos de 2,76 metros<\/strong> garantem uma postura agressiva. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mesmo com o sistema h\u00edbrido, o peso \u00e9 limitado a 1.655 kg<\/strong>, refletindo o uso extensivo de materiais leves, como o monocoque de fibra de carbono.<\/p>\n\n\n\n

Exclusividade global e chegada ao Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Com produ\u00e7\u00e3o limitada a apenas 999 unidades<\/strong>, o Valhalla \u00e9 uma obra-prima de exclusividade. A Aston Martin confirmou que seis exemplares<\/strong> ser\u00e3o destinados ao mercado brasileiro, prometendo atrair os olhares de colecionadores e entusiastas do pa\u00eds. A fabrica\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 em meados de 2025, mas o pre\u00e7o ainda \u00e9 mantido em segredo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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