{"id":8330,"date":"2024-12-30T15:17:01","date_gmt":"2024-12-30T18:17:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=8330"},"modified":"2025-01-07T15:56:00","modified_gmt":"2025-01-07T18:56:00","slug":"honda-wr-v-reverb-um-toque-de-nostalgia-com-design-inspirado-nos-suvs-dos-anos-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/honda-wr-v-reverb-um-toque-de-nostalgia-com-design-inspirado-nos-suvs-dos-anos-90\/","title":{"rendered":"Honda WR-V Reverb: Um Toque de Nostalgia com Design Inspirado nos SUVs dos Anos 90"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>Honda WR-V<\/strong>, reconhecido por sua funcionalidade e efici\u00eancia, ganhou uma nova roupagem que promete atrair olhares nost\u00e1lgicos.<\/p>\n\n\n\n<p>Transformado pela preparadora japonesa <strong>Damd<\/strong>, o modelo recebeu o nome de <strong>WR-V Reverb<\/strong> e exibe uma est\u00e9tica marcante inspirada nos SUVs cl\u00e1ssicos dos anos 90, em especial o ic\u00f4nico <strong>Jeep Cherokee<\/strong>. A modifica\u00e7\u00e3o foi apresentada no Sal\u00e3o de T\u00f3quio, gerando curiosidade e entusiasmo no p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um design que revive o passado<\/h2>\n\n\n\n<p>A Damd, conhecida por reinventar ve\u00edculos modernos com influ\u00eancias retr\u00f4, alterou a dianteira do WR-V para incorporar linhas mais robustas e quadradas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-8346\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Damd-Honda-WR-V-Reverb-2048x1151-1-e1735329629234.webp 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O para-choque, a grade frontal e os far\u00f3is foram completamente reformulados, criando um visual que remete diretamente \u00e0 est\u00e9tica dos SUVs das d\u00e9cadas passadas. Um detalhe curioso \u00e9 a grade com seis fendas, estrategicamente projetada para evitar conflitos com a Jeep, que utiliza sete fendas em seus modelos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lateral com estilo cl\u00e1ssico<\/h2>\n\n\n\n<p>Nas laterais, o WR-V Reverb impressiona pelos detalhes vintage. As rodas robustas, combinadas com pneus <strong>BF Goodrich<\/strong>, destacam sua apar\u00eancia aventureira. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, um decalque em madeira ao longo da linha de cintura refor\u00e7a o charme nost\u00e1lgico. A carroceria em marrom completa a est\u00e9tica retr\u00f4, resgatando o visual marcante dos SUVs cl\u00e1ssicos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modifica\u00e7\u00f5es restritas ao visual<\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar do apelo visual, as mudan\u00e7as n\u00e3o se estendem \u00e0 parte mec\u00e2nica. O <strong>WR-V Reverb<\/strong> mant\u00e9m o motor 1.5 aspirado com 121 cv e a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT. <\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, onde o modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado no primeiro semestre de 2025, o SUV ser\u00e1 equipado com um motor flex de 126 cv, refletindo a adapta\u00e7\u00e3o ao mercado nacional. Al\u00e9m disso, h\u00e1 planos para introduzir uma vers\u00e3o h\u00edbrida flex com produ\u00e7\u00e3o local nos pr\u00f3ximos dois anos, refor\u00e7ando o compromisso da Honda com a inova\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um SUV com apelo nost\u00e1lgico e moderno<\/h2>\n\n\n\n<p>Enquanto o design do <strong>WR-V Reverb<\/strong> celebra o passado, ele tamb\u00e9m oferece uma amostra da versatilidade do <strong>Honda WR-V<\/strong>, que continua sendo um modelo focado em efici\u00eancia e conforto. A releitura da Damd \u00e9 uma prova de como o SUV pode se adaptar a diferentes p\u00fablicos, sem perder sua ess\u00eancia funcional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Honda WR-V, reconhecido por sua funcionalidade e efici\u00eancia, ganhou uma nova roupagem que promete atrair olhares nost\u00e1lgicos. Transformado pela preparadora japonesa Damd, o modelo recebeu o nome de WR-V Reverb e exibe uma est\u00e9tica marcante inspirada nos SUVs cl\u00e1ssicos dos anos 90, em especial o ic\u00f4nico Jeep Cherokee. A modifica\u00e7\u00e3o foi apresentada no Sal\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8345,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-8330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8330"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8347,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8330\/revisions\/8347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}