{"id":8827,"date":"2025-01-09T09:56:31","date_gmt":"2025-01-09T12:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=8827"},"modified":"2025-01-09T09:56:32","modified_gmt":"2025-01-09T12:56:32","slug":"o-novo-porsche-911-carrera-s-chega-ao-brasil-com-motor-boxer-3-0-biturbo-de-480-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/o-novo-porsche-911-carrera-s-chega-ao-brasil-com-motor-boxer-3-0-biturbo-de-480-cv\/","title":{"rendered":"O novo Porsche 911 Carrera S chega ao Brasil com motor Boxer 3.0 biturbo de 480 cv."},"content":{"rendered":"\n

O lend\u00e1rio Porsche 911 ganha mais uma atualiza\u00e7\u00e3o, e desta vez, a vers\u00e3o Carrera S<\/strong> promete impressionar com desempenho refinado e design sofisticado. <\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, o modelo chega em duas configura\u00e7\u00f5es \u2013 Coup\u00e9 e Cabriolet \u2013 com pre\u00e7os que partem de R$ 1.080.000<\/strong> e trazem o motor Boxer de 480 cv, 30 cv a mais do que o modelo anterior.<\/p>\n\n\n\n

Pot\u00eancia e desempenho al\u00e9m do esperado<\/h2>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4, o motor Boxer 3.0 biturbo<\/strong> entrega 480 cv<\/strong> e um torque robusto de 54 kgfm<\/strong>, atributos que permitem ao esportivo acelerar de 0 a 100 km\/h em 3,3 segundos<\/strong> e alcan\u00e7ar uma velocidade m\u00e1xima de 308 km\/h<\/strong>. Al\u00e9m disso, os novos turbocompressores e o sistema de resfriamento de ar de admiss\u00e3o foram otimizados para oferecer respostas ainda mais \u00e1geis e eficientes.<\/p>\n\n\n\n

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A transmiss\u00e3o PDK de oito marchas<\/strong>, famosa pela suavidade e precis\u00e3o, \u00e9 o complemento perfeito para uma condu\u00e7\u00e3o que combina adrenalina e controle.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Design refinado com toques ousados<\/h2>\n\n\n\n

O visual do 911 Carrera S mant\u00e9m a tradi\u00e7\u00e3o da Porsche com um toque de modernidade. As rodas escalonadas de 20 polegadas na dianteira<\/strong> e 21 polegadas na traseira<\/strong> garantem presen\u00e7a marcante e estabilidade. <\/p>\n\n\n\n

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O modelo conta ainda com sistema de escapamento esportivo e o exclusivo Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+),<\/strong> elevando a din\u00e2mica em curvas.<\/p>\n\n\n\n

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No interior, o acabamento \u00e9 primoroso. Couro preto de alta qualidade<\/strong> cobre bancos, portas e painel, enquanto op\u00e7\u00f5es de costura contrastante em Crayon oferecem uma personaliza\u00e7\u00e3o sofisticada.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Tecnologia e conforto de ponta<\/h2>\n\n\n\n

Equipado com os novos far\u00f3is LED Matrix<\/strong> e carregador de smartphone sem fio, o modelo tamb\u00e9m oferece o opcional sistema de eleva\u00e7\u00e3o do eixo dianteiro e os inovadores far\u00f3is LED HD-Matrix.<\/strong> Para garantir o conforto e a seguran\u00e7a, a suspens\u00e3o esportiva PASM<\/strong> rebaixa o ve\u00edculo em 10 mm, otimizando a dirigibilidade.<\/p>\n\n\n\n

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Nos freios, discos de 408 mm na dianteira<\/strong> e 380 mm na traseira<\/strong>, com pin\u00e7as vermelhas, proporcionam frenagens seguras e precisas. Quem busca ainda mais performance pode optar pelos freios de cer\u00e2mica Porsche (PCCB)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Pre\u00e7o e disponibilidade no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Com pre\u00e7os iniciais de R$ 1.080.000<\/strong> para o Coup\u00e9 e R$ 1.130.000<\/strong> para o Cabriolet, o novo Porsche 911 Carrera S j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para pr\u00e9-venda no pa\u00eds. As primeiras unidades t\u00eam entrega programada para o primeiro semestre de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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