{"id":8973,"date":"2025-01-13T18:08:54","date_gmt":"2025-01-13T21:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=8973"},"modified":"2025-01-13T18:08:55","modified_gmt":"2025-01-13T21:08:55","slug":"ferrari-12cilindri-o-v12-reinventado-com-uma-combinacao-perfeita-entre-performance-extrema-tecnologia-e-sofisticacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/ferrari-12cilindri-o-v12-reinventado-com-uma-combinacao-perfeita-entre-performance-extrema-tecnologia-e-sofisticacao\/","title":{"rendered":"Ferrari 12Cilindri: O V12 Reinventado com uma combina\u00e7\u00e3o perfeita entre performance extrema, tecnologia e sofistica\u00e7\u00e3o."},"content":{"rendered":"\n

A Ferrari mant\u00e9m viva sua tradi\u00e7\u00e3o ao lan\u00e7ar a 12Cilindri, um tributo ao lend\u00e1rio motor V12 que impulsiona a marca desde o 125 S, de 1947.<\/p>\n\n\n\n

Este esportivo representa a ess\u00eancia do DNA da fabricante italiana, aliando pot\u00eancia bruta e um design que celebra o passado com um olhar tecnol\u00f3gico voltado para o futuro.<\/p>\n\n\n\n

Evolu\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica que impressiona<\/h2>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4, a 12Cilindri traz um motor dianteiro-central naturalmente aspirado de 6,5 litros. Evolu\u00eddo ao longo de d\u00e9cadas, o motor F140-HD entrega impressionantes 830 cv<\/strong> a 9.500 rpm. Esse marco reafirma o compromisso da Ferrari com motores que emocionam n\u00e3o apenas pelo desempenho, mas tamb\u00e9m pela sonoridade inconfund\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

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Seu torque de 69,1 kgfm<\/strong>, dispon\u00edvel a partir de 2.500 rpm, garante acelera\u00e7\u00f5es lineares e explosivas, enquanto o sistema Aspirated Torque Shaping ajusta a curva de pot\u00eancia conforme a marcha, assegurando respostas suaves e din\u00e2micas.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Tecnologia de ponta ao servi\u00e7o da performance<\/h2>\n\n\n\n

A transmiss\u00e3o de dupla embreagem e oito velocidades, herdada do SF90 Stradale, redefine o padr\u00e3o de trocas r\u00e1pidas, com tempos reduzidos em 30%. Aliada ao sistema de eixo traseiro direcional e ao Side Slip Control (SSC), a Ferrari proporciona curvas precisas e uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o envolvente. <\/p>\n\n\n\n

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Os freios de carbono-cer\u00e2mica, controlados eletronicamente, elevam a efici\u00eancia em frenagens, enquanto o sistema ABS atualizado melhora a ader\u00eancia em condi\u00e7\u00f5es adversas.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Desempenho fora do comum<\/h2>\n\n\n\n
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Com apenas 2,9 segundos para atingir 100 km\/h<\/strong>, a 12Cilindri \u00e9 uma m\u00e1quina de velocidade. Mesmo com motores turbo e el\u00e9tricos dominando o mercado, a pureza do V12 naturalmente aspirado oferece uma conex\u00e3o visceral entre piloto e m\u00e1quina. A rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de menos de 2 kg\/cv refor\u00e7a seu desempenho surpreendente, proporcionando uma condu\u00e7\u00e3o agressiva, mas controlada.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Conforto e luxo redefinidos<\/h2>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio da agressividade intransigente de sua antecessora, a 812 Superfast, a nova Ferrari aposta no equil\u00edbrio. A suspens\u00e3o aprimorada e os modos de condu\u00e7\u00e3o oferecem conforto para o dia a dia, sem comprometer a performance em pista. <\/p>\n\n\n\n

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No interior, materiais como couro, carbono e Alcantara criam um ambiente sofisticado, enquanto o design sim\u00e9trico do painel reflete a busca por funcionalidade e est\u00e9tica. Entretanto, faltam algumas modernidades, como o head-up display, que j\u00e1 s\u00e3o padr\u00e3o em concorrentes.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

O futuro no mercado brasileiro<\/h2>\n\n\n\n

A Ferrari j\u00e1 confirmou a chegada das primeiras unidades ao Brasil, com pre\u00e7os que partem de \u20ac395.000 na Europa. A Via Italia, representante oficial da marca, afirma que o modelo ser\u00e1 oferecido com uma ampla gama de personaliza\u00e7\u00f5es, permitindo aos clientes adaptar o esportivo \u00e0s suas prefer\u00eancias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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