{"id":9212,"date":"2025-01-19T17:23:52","date_gmt":"2025-01-19T20:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=9212"},"modified":"2025-01-19T17:23:53","modified_gmt":"2025-01-19T20:23:53","slug":"com-precos-a-partir-de-r-199-990-fever-fn1000-e-o-novo-caminhao-eletrico-da-nextem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/com-precos-a-partir-de-r-199-990-fever-fn1000-e-o-novo-caminhao-eletrico-da-nextem\/","title":{"rendered":"Com pre\u00e7os a partir de R$ 199.990, Fever FN1000 \u00e9 o novo caminh\u00e3o el\u00e9trico da Nextem."},"content":{"rendered":"\n<p>O mercado brasileiro de transporte urbano de cargas ganha um novo protagonista: o <strong>FN1000<\/strong>, um ve\u00edculo urbano de carga (VUC) totalmente el\u00e9trico trazido ao Brasil pela Fever Mobilidade. <\/p>\n\n\n\n<p>Com um pre\u00e7o inicial competitivo de <strong>R$ 199.990<\/strong>, o modelo combina sustentabilidade, economia e tecnologia de ponta, prometendo custos operacionais at\u00e9 70% menores que os ve\u00edculos a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Efici\u00eancia e Sustentabilidade em Foco<\/h2>\n\n\n\n<p>O FN1000 impressiona pelo custo operacional reduzido: cerca de <strong>R$ 16 para cada 100 km rodados<\/strong>, valor que j\u00e1 inclui despesas com energia e manuten\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, sua bateria LFP de 33,12 kWh proporciona uma autonomia de at\u00e9 <strong>200 km<\/strong>, ideal para rotas urbanas. A recarga \u00e9 pr\u00e1tica, levando apenas 5 horas para atingir 100% e 3 horas para ir de 20% a 80%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC3970.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9214\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC3970.webp 1024w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC3970-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC3970-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC3970-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DSC3970-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Com um motor el\u00e9trico traseiro que entrega 40 cv de pot\u00eancia e 16,11 kgfm de torque, o FN1000 \u00e9 eficiente para o transporte de cargas sem comprometer a mobilidade em centros urbanos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vers\u00f5es e Adapta\u00e7\u00f5es para Diferentes Necessidades<\/h2>\n\n\n\n<p>Dispon\u00edvel em quatro configura\u00e7\u00f5es, o FN1000 atende uma ampla gama de demandas log\u00edsticas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Chassi Cabine<\/strong>: a partir de R$ 199.990.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pick-up<\/strong>: ca\u00e7amba com estrutura de alum\u00ednio, por R$ 216.990.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Box Standard<\/strong>: ba\u00fa com capacidade de 3.800 litros, por R$ 226.900.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>High Box<\/strong>: ba\u00fa ampliado para 5.600 litros, por R$ 229.990.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Com capacidade de carga de at\u00e9 1.000 kg, essas varia\u00e7\u00f5es tornam o modelo vers\u00e1til para diferentes setores, de entregas r\u00e1pidas a transporte de mercadorias volumosas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conforto e Tecnologia de Ponta<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"450\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/orca-home-02.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9215\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/orca-home-02.webp 1000w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/orca-home-02-300x135.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/orca-home-02-768x346.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/orca-home-02-150x68.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/orca-home-02-750x338.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O FN1000 n\u00e3o se limita \u00e0 efici\u00eancia; ele tamb\u00e9m entrega conforto e tecnologia. Entre os principais itens de s\u00e9rie est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Painel digital<\/strong> e central multim\u00eddia com conectividade Bluetooth.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ar-condicionado digital<\/strong> e bancos em couro ecol\u00f3gico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguran\u00e7a aprimorada<\/strong>: freios ABS, airbags, luzes DRL em LED e assist\u00eancia de partida em rampa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Esses recursos proporcionam ao condutor uma experi\u00eancia pr\u00e1tica e agrad\u00e1vel, mesmo em longas jornadas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Economia que Impacta o Bolso<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FABM0086-scaled-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9216\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FABM0086-scaled-1.webp 1024w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FABM0086-scaled-1-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FABM0086-scaled-1-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FABM0086-scaled-1-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/FABM0086-scaled-1-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Comparado a um modelo equivalente movido a diesel, que consome cerca de R$ 594 por 1.000 km, o FN1000 gasta apenas <strong>R$ 127,71<\/strong> em recargas no mesmo trajeto. Essa economia \u00e9 um diferencial significativo para empresas que buscam reduzir custos operacionais e aumentar a sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parcerias Estrat\u00e9gicas<\/h2>\n\n\n\n<p>A Fever Mobilidade estabeleceu uma parceria com a Bosch, garantindo assist\u00eancia t\u00e9cnica e manuten\u00e7\u00e3o em mais de 1.000 pontos no Brasil. Revis\u00f5es s\u00e3o programadas a cada 20 mil km, consolidando a confian\u00e7a dos frotistas no p\u00f3s-venda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O mercado brasileiro de transporte urbano de cargas ganha um novo protagonista: o FN1000, um ve\u00edculo urbano de carga (VUC) totalmente el\u00e9trico trazido ao Brasil pela Fever Mobilidade. 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