{"id":9244,"date":"2025-01-20T07:24:46","date_gmt":"2025-01-20T10:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=9244"},"modified":"2025-01-20T07:24:47","modified_gmt":"2025-01-20T10:24:47","slug":"dafra-nh-300-novo-visual-preco-competitivo-e-desempenho-versatil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/dafra-nh-300-novo-visual-preco-competitivo-e-desempenho-versatil\/","title":{"rendered":"Dafra NH 300: Novo visual, pre\u00e7o competitivo e desempenho vers\u00e1til"},"content":{"rendered":"\n

A Dafra NH 300<\/strong> chega \u00e0 nova temporada com atualiza\u00e7\u00f5es que refor\u00e7am sua posi\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro de motos trail. Ali\u00e1s, enquanto outras marcas apostam em inova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas caras, a NH 300 traz a simplicidade eficaz de um design moderno com novas cores e mant\u00e9m seu pacote t\u00e9cnico bem avaliado.<\/p>\n\n\n\n

O resultado? Uma moto acess\u00edvel e vers\u00e1til, ideal tanto para a cidade quanto para aventuras leves.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho que agrada na cidade e na estrada<\/h2>\n\n\n\n

O motor monocil\u00edndrico de 278,3 cm\u00b3 com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida gera 24 cv e 2,29 kgf.m de torque<\/strong>, oferecendo acelera\u00e7\u00f5es consistentes e comportamento equilibrado. <\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m disso, o torque em baixas rota\u00e7\u00f5es elimina a necessidade de trocas frequentes de marcha, garantindo uma pilotagem confort\u00e1vel em trajetos urbanos. Quando levada para a estrada, a NH 300 demonstra f\u00f4lego suficiente para viagens tranquilas, mantendo a estabilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Design moderno e funcionalidade aprimorada<\/h2>\n\n\n\n
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Com um design robusto e contempor\u00e2neo, a NH 300 aposta em ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, incluindo piscas, para aumentar a visibilidade e seguran\u00e7a. O painel LCD \u00e9 outro destaque, com informa\u00e7\u00f5es detalhadas como indicador de marchas e conta-giros. Essas caracter\u00edsticas tornam a experi\u00eancia do piloto mais intuitiva e pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Conforto para piloto e passageiro<\/h2>\n\n\n\n

Embora classificada como trail, a NH 300<\/strong> surpreende por sua ergonomia acess\u00edvel. Com uma altura do assento relativamente baixa, ela \u00e9 f\u00e1cil de montar e oferece uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem ereta e relaxada, adequada para longas jornadas. <\/p>\n\n\n\n

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Para o passageiro, as al\u00e7as bem posicionadas e o banco acolchoado garantem conforto, embora as pedaleiras possam causar desconforto em pessoas mais altas.<\/p>\n\n\n\n

Suspens\u00f5es confi\u00e1veis e frenagem eficiente<\/h2>\n\n\n\n

O chassi do tipo Diamond suporta um sistema de suspens\u00e3o confi\u00e1vel, com garfos telesc\u00f3picos na dianteira e monoamortecedor ajust\u00e1vel na traseira. Esse conjunto permite \u00e0 NH 300 enfrentar irregularidades do asfalto e at\u00e9 incurs\u00f5es em estradas de terra. <\/p>\n\n\n\n

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Nos freios, o modelo conta com discos em ambas as rodas, assistidos por ABS<\/strong>, que proporciona seguran\u00e7a adicional em superf\u00edcies de baixa ader\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Pneus mistos para versatilidade<\/h2>\n\n\n\n

Os pneus de uso misto s\u00e3o outro ponto forte, permitindo transitar entre asfalto e terra com tranquilidade. Essa caracter\u00edstica amplia as possibilidades de uso da NH 300, tornando-a ideal para pilotos que buscam uma moto pronta para diferentes desafios.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Concorr\u00eancia e custo-benef\u00edcio<\/h2>\n\n\n\n

Com um pre\u00e7o inicial de aproximadamente R$ 25.500<\/strong>, a NH 300 se destaca em um segmento onde os concorrentes frequentemente ultrapassam a marca dos R$ 30.000<\/strong>. Modelos como BMW G 310 GS, Honda XR 300 e Yamaha Lander 250 oferecem pacotes semelhantes, mas a Dafra conquista um p\u00fablico que valoriza custo-benef\u00edcio e praticidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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