{"id":925,"date":"2024-06-05T10:54:42","date_gmt":"2024-06-05T13:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=925"},"modified":"2024-09-19T22:45:51","modified_gmt":"2024-09-20T01:45:51","slug":"renault-kwid-e-tech-uma-opcao-de-carro-eletrico-viavel-e-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/renault-kwid-e-tech-uma-opcao-de-carro-eletrico-viavel-e-economica\/","title":{"rendered":"Renault Kwid E-Tech: uma op\u00e7\u00e3o de carro el\u00e9trico vi\u00e1vel e econ\u00f4mica"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong>revolu\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos no Brasil<\/strong> come\u00e7ou em 2022 com o lan\u00e7amento do <strong>Renault Kwid E-Tech<\/strong>, o ve\u00edculo que trouxe a acessibilidade para o segmento de compactos el\u00e9tricos, incluindo ofertas de at\u00e9 R$99.900,00. <\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, o ve\u00edculo est\u00e1 com o <strong>valor inicial de <strong>R$&nbsp;139.990,00<\/strong><\/strong> <em>(atualizado em 05\/06\/2024)<\/em>, e ainda assim pretende a se posicionar como o <strong>carro el\u00e9trico mais barato do pa\u00eds<\/strong>, oferecendo uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel e econ\u00f4mica para os consumidores urbanos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design e Est\u00e9tica<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Renault Kwid E-Tech<\/strong> mant\u00e9m a apar\u00eancia familiar das vers\u00f5es 1.0 flex, com algumas diferen\u00e7as sutis que marcam sua identidade el\u00e9trica. O ve\u00edculo exibe adesivos exclusivos e uma grade frontal falsa que oculta o carregador, substituindo o tradicional bocal de combust\u00edvel. Os para-choques e a tampa do porta-malas, tamb\u00e9m apresentam leves altera\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-942\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-1.webp 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Internamente, a maior mudan\u00e7a \u00e9 o console central, agora equipado com um seletor de marcha no lugar do c\u00e2mbio tradicional. Por\u00e9m, a chave canivete continua a ser utilizada, assim como em outras vers\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-946\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-2.webp 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Para quem esperava grandes mudan\u00e7as, \u00e9 not\u00f3rio que o <strong>design do Kwid E-Tech<\/strong>, por mais funcional que seja, \u00e9 discreto. As mudan\u00e7as sutis para diferenci\u00e1-lo das vers\u00f5es a combust\u00e3o s\u00e3o interessantes, mas n\u00e3o revolucion\u00e1rias. Al\u00e9m disso, o acabamento simples \u00e9 esperado para um ve\u00edculo dessa faixa de pre\u00e7o, mas poderia ter mais toques de sofistica\u00e7\u00e3o para atrair um p\u00fablico mais exigente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conforto e Tecnologia<\/h2>\n\n\n\n<p>Embora o acabamento seja simples, o <strong>Kwid E-Tech n\u00e3o deixa de oferecer conforto e tecnologia<\/strong> essenciais para o uso di\u00e1rio. em equipado com uma s\u00e9rie de itens que tornam a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o mais agrad\u00e1vel e segura, entre eles:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-943\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-3.webp 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Multim\u00eddia Media Evolution<\/strong> com tela touchscreen de 7 polegadas, compat\u00edvel com <strong>Android Auto<\/strong> e <strong>Apple CarPlay<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>6 airbags<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ar-condicionado<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Computador de bordo<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vidros el\u00e9tricos dianteiros<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e2mera de r\u00e9<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sensor de estacionamento traseiro<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Freios ABS<\/strong> e <strong>EBD<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Controle eletr\u00f4nico de estabilidade<\/strong> (ESP).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistente de partida em rampas<\/strong> (HSA).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o espa\u00e7o interno acomoda quatro pessoas confortavelmente, com um bom espa\u00e7o no banco traseiro e um porta-malas de 290 litros. A conectividade continua garantida com suporte para <strong>Android Auto<\/strong> e <strong>Apple CarPlay<\/strong>, essenciais para a condu\u00e7\u00e3o urbana moderna. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-947\" style=\"width:1031px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-6.webp 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Entretanto, por mais que seja um <strong>ponto positivo a inclus\u00e3o do Android Auto e Apple CarPlay<\/strong>, melhorando significativamente a experi\u00eancia do usu\u00e1rio, o espa\u00e7o interno pode ser apertado para motoristas mais altos, e o acabamento simples pode n\u00e3o agradar a todos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suspens\u00e3o e Dire\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>O sistema de <strong>suspens\u00e3o do Kwid E-Tech<\/strong> foi ajustado para lidar com o peso das baterias e o centro de gravidade mais baixo, proporcionando uma condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e confort\u00e1vel. No entanto, alguns ru\u00eddos podem ser percebidos em batidas de fim de curso devido ao contato do amortecimento com o compartimento de baterias. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-945\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-4.webp 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>No quesito dire\u00e7\u00e3o, o E-tech oferece uma <strong>dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/strong> com uma resposta r\u00e1pida e precisa, complementando a leveza do ve\u00edculo, o que facilita a condu\u00e7\u00e3o urbana<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desempenho e Autonomia<\/h2>\n\n\n\n<p>Equipado com um motor el\u00e9trico de 65 cv e 11,5 kgfm de torque, o Kwid E-Tech \u00e9 ideal para deslocamentos urbanos. Ele acelera de 0 a 50 km\/h em 4,1 segundos e atinge 100 km\/h em 14,6 segundos, com uma velocidade m\u00e1xima de 130 km\/h. A bateria de \u00edons de l\u00edtio de 26,8 kWh proporciona uma autonomia de 185 km segundo o padr\u00e3o do Inmetro. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-944\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/kwid-tech-5.webp 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O <strong>tempo de recarga varia conforme o tipo de tomada<\/strong>: em tomadas convencionais, s\u00e3o necess\u00e1rias cerca de 9 horas para atingir 80% da carga, enquanto em <strong>wallboxes<\/strong> esse tempo cai para menos de 3 horas. Em esta\u00e7\u00f5es de carregamento r\u00e1pido (DC), o tempo de recarga \u00e9 de aproximadamente uma hora.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse ponto, embora o desempenho do Kwid E-Tech \u00e9 suficiente para o uso urbano, sua autonomia de 185 km pode ser limitante para viagens mais longas. Al\u00e9m disso, o tempo de recarga \u00e9 razo\u00e1vel, especialmente com wallboxes e esta\u00e7\u00f5es de carregamento r\u00e1pido, mas a infraestrutura de carregamento ainda precisa melhorar no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Manuten\u00e7\u00e3o e Economia<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>manuten\u00e7\u00e3o do Kwid E-Tech <\/strong>\u00e9 significativamente mais barata quando comparada as manuten\u00e7\u00f5es das vers\u00f5es a combust\u00e3o. A Renault estima que a manuten\u00e7\u00e3o do modelo el\u00e9trico \u00e9 50% mais econ\u00f4mica, com seis revis\u00f5es at\u00e9 os 60.000 km custando R$ 1.959, comparado aos R$ 4.194 das vers\u00f5es a combust\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o seguro para o Kwid E-Tech \u00e9 avaliado em R$ 4.323, mais caro que o modelo a combust\u00e3o devido ao perfil de risco associado aos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Considera\u00e7\u00f5es Finais<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Renault Kwid E-Tech<\/strong> \u00e9 uma adi\u00e7\u00e3o significativa ao mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil, oferecendo uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e econ\u00f4mica para os consumidores urbanos. Seu design funcional, embora simples, e a inclus\u00e3o de tecnologias essenciais como <strong>Android Auto<\/strong> e <strong>Apple CarPlay<\/strong>, tornam-no uma escolha pr\u00e1tica para quem busca um carro el\u00e9trico acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>A<strong> economia em manuten\u00e7\u00e3o e o pre\u00e7o competitivo s\u00e3o grandes atrativos<\/strong>, destacando-se como o <strong>ve\u00edculo el\u00e9trico mais barato do pa\u00eds<\/strong>. No entanto, sua autonomia limitada e alguns ru\u00eddos na suspens\u00e3o podem ser pontos de considera\u00e7\u00e3o para quem planeja viagens mais longas ou exige um n\u00edvel de sofistica\u00e7\u00e3o maior.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>Em resumo, o <strong>Kwid E-Tech cumpre sua promessa de democratizar a mobilidade el\u00e9trica<\/strong>, oferecendo um bom equil\u00edbrio entre custo e benef\u00edcio. Ele \u00e9 ideal para deslocamentos urbanos e para aqueles que desejam experimentar a tecnologia el\u00e9trica sem fazer um investimento significativo. <\/p>\n\n\n\n<p>Com a expans\u00e3o da infraestrutura de carregamento no pa\u00eds, o <strong><a href=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/lancamentos\/novo-renault-kwid-e-visto-em-testes-pelas-ruas-de-sao-jose-dos-pinhais-proximo-a-fabrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kwid E-Tech tem o potencial<\/a><\/strong> de se tornar ainda mais popular entre os consumidores brasileiros. Se voc\u00ea est\u00e1 em busca de uma op\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel e econ\u00f4mica para suas necessidades di\u00e1rias, esse <strong>carro el\u00e9trico da Renault <\/strong>\u00e9 uma escolha que vale a pena considerar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descubra tudo sobre o Renault Kwid E-Tech, o carro el\u00e9trico mais acess\u00edvel do Brasil. Confira detalhes de design, desempenho, manuten\u00e7\u00e3o e uma avalia\u00e7\u00e3o completa neste artigo informativo e anal\u00edtico.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":940,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[48],"class_list":["post-925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews","tag-renault"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=925"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5683,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions\/5683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}