{"id":9463,"date":"2025-01-25T16:36:33","date_gmt":"2025-01-25T19:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=9463"},"modified":"2025-01-25T16:36:34","modified_gmt":"2025-01-25T19:36:34","slug":"esportivos-para-todos-os-bolsos-5-modelos-usados-abaixo-de-100-mil-reais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/esportivos-para-todos-os-bolsos-5-modelos-usados-abaixo-de-100-mil-reais\/","title":{"rendered":"Esportivos para todos os bolsos: 5 modelos usados abaixo de 100 mil reais"},"content":{"rendered":"\n

Os carros esportivos<\/strong> t\u00eam se tornado raridade nas montadoras tradicionais, deixando os apaixonados por velocidade com poucas op\u00e7\u00f5es novas no mercado. Entretanto, para quem busca um equil\u00edbrio entre desempenho e pre\u00e7o, o mercado de usados oferece verdadeiras joias. <\/p>\n\n\n\n

Reunimos cinco modelos com pegada esportiva<\/strong>, dispon\u00edveis por menos de R$ 100 mil, que ainda conseguem conquistar pelo estilo e desempenho. Confira as op\u00e7\u00f5es!<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Up TSI<\/h2>\n\n\n\n

Pequeno, \u00e1gil e surpreendente, o Volkswagen Up TSI<\/strong> tem um desempenho que o destaca entre os compactos. Com um motor 1.0 turbo de 105 cv e 16,8 kgfm, ele acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 9,5 segundos, combinando divers\u00e3o e economia. O c\u00e2mbio manual de cinco marchas oferece maior controle ao motorista, enquanto o consumo equilibrado, que pode chegar a 14,1 km\/L na estrada, refor\u00e7a sua efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do tamanho, o Up TSI surpreende tamb\u00e9m na estrada, entregando conforto em viagens curtas ou longas. Al\u00e9m disso, \u00e9 confi\u00e1vel e econ\u00f4mico, sendo perfeito para quem busca uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, mas que n\u00e3o deixa a desejar no desempenho.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Renault Sandero RS<\/h2>\n\n\n\n

O Renault Sandero RS<\/strong> \u00e9 o \u00fanico hot hatch nacional desenvolvido pela Renault Sport da Fran\u00e7a, e sua esportividade vai al\u00e9m da est\u00e9tica. Com motor 2.0 aspirado de 150 cv e 20,9 kgfm de torque, o hatch oferece acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 8 segundos e velocidade m\u00e1xima de 202 km\/h. O c\u00e2mbio manual de seis marchas e a suspens\u00e3o ajustada garantem estabilidade at\u00e9 nas curvas mais exigentes.<\/p>\n\n\n\n

Com rodas exclusivas, bancos esportivos e detalhes no design, o Sandero RS \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o para quem gosta de dirigir com emo\u00e7\u00e3o sem abrir m\u00e3o de um custo relativamente acess\u00edvel. Ele ainda apresenta bom consumo, atingindo 11,1 km\/L na estrada, o que refor\u00e7a seu equil\u00edbrio entre desempenho e praticidade.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Mitsubishi Lancer Ralliart<\/h2>\n\n\n\n

O Mitsubishi Lancer<\/a> Ralliart<\/strong> combina o esp\u00edrito de um esportivo com a versatilidade de um hatch m\u00e9dio. Equipado com o mesmo motor 2.0 turbo do Lancer Evolution, entrega impressionantes 240 cv e 35,7 kgfm de torque, acoplados a uma transmiss\u00e3o de dupla embreagem com seis marchas. A tra\u00e7\u00e3o integral permanente garante estabilidade em qualquer tipo de pista.<\/p>\n\n\n\n

Com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 7,1 segundos, o Lancer n\u00e3o decepciona, mas o consumo elevado (6 km\/L na cidade) pode ser um ponto de aten\u00e7\u00e3o. Apesar disso, o modelo compensa com espa\u00e7o interno e acabamento de alta qualidade, sendo ideal para quem busca desempenho sem abrir m\u00e3o de praticidade.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Volkswagen Jetta Highline<\/h2>\n\n\n\n

Para quem prefere o equil\u00edbrio entre esportividade e conforto, o Volkswagen Jetta Highline<\/strong> \u00e9 a escolha certa. Seu motor 2.0 TSI entrega 211 cv e 28,6 kgfm de torque, acoplado a um c\u00e2mbio DSG de seis marchas, que proporciona trocas r\u00e1pidas e precisas. O sedan acelera de 0 a 100 km\/h em 7,2 segundos e atinge uma velocidade m\u00e1xima de 241 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do desempenho, o Jetta oferece um pacote completo de tecnologia e conforto, com itens como controle de estabilidade, ar-condicionado dual zone e teto solar. Com consumo de at\u00e9 12,5 km\/L na estrada, ele \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o sofisticada para quem quer um esportivo disfar\u00e7ado de sedan.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Renault Fluence GT<\/h2>\n\n\n\n

O Renault Fluence GT<\/strong> \u00e9 a vers\u00e3o esportiva do sed\u00e3 m\u00e9dio da marca francesa. Com motor 2.0 turbo de 190 cv e 30,6 kgfm de torque, ele acelera de 0 a 100 km\/h em 8 segundos e alcan\u00e7a 220 km\/h. Equipado com c\u00e2mbio manual de seis marchas, o modelo garante uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o empolgante.<\/p>\n\n\n\n

Embora tenha um design discreto, o Fluence GT n\u00e3o passa despercebido entre os f\u00e3s de esportividade. Detalhes como saias laterais, rodas exclusivas e interior com acabamentos em couro e costuras vermelhas refor\u00e7am sua proposta. Contudo, o consumo de 8,1 km\/L na cidade pode ser um ponto de aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os carros esportivos t\u00eam se tornado raridade nas montadoras tradicionais, deixando os apaixonados por velocidade com poucas op\u00e7\u00f5es novas no mercado. Entretanto, para quem busca um equil\u00edbrio entre desempenho e pre\u00e7o, o mercado de usados oferece verdadeiras joias. Reunimos cinco modelos com pegada esportiva, dispon\u00edveis por menos de R$ 100 mil, que ainda conseguem conquistar […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-9463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9463"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9479,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9463\/revisions\/9479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}