{"id":9639,"date":"2025-02-02T19:21:12","date_gmt":"2025-02-02T22:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=9639"},"modified":"2025-02-02T19:21:13","modified_gmt":"2025-02-02T22:21:13","slug":"mercedes-benz-w-196-r-o-raro-icone-da-f1-que-quebrou-recordes-em-leilao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/mercedes-benz-w-196-r-o-raro-icone-da-f1-que-quebrou-recordes-em-leilao\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz W 196 R: O Raro \u00cdcone da F1 que Quebrou Recordes em Leil\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O universo dos carros cl\u00e1ssicos acaba de presenciar mais um marco: o Mercedes-Benz W 196 R<\/strong>, um dos modelos mais ic\u00f4nicos da F\u00f3rmula 1 dos anos 1950, foi leiloado por 51,1 milh\u00f5es de euros<\/strong> (aproximadamente R$ 310 milh\u00f5es<\/strong>). <\/p>\n\n\n\n

O valor coloca o carro entre os mais valiosos da hist\u00f3ria e refor\u00e7a o prest\u00edgio do modelo, que brilhou nas pistas e se tornou um s\u00edmbolo da engenharia automotiva alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

Uma obra-prima da engenharia automobil\u00edstica<\/h2>\n\n\n\n

Produzido para competir nas temporadas de 1954 e 1955 da F\u00f3rmula 1<\/strong>, o Mercedes-Benz W 196 R<\/strong> representou um salto tecnol\u00f3gico para a categoria. Desenvolvido para atender \u00e0s novas regras da \u00e9poca, o modelo trouxe uma abordagem inovadora, incluindo um motor de oito cilindros em linha de 2,5 litros<\/strong> com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, tecnologia originalmente desenvolvida para aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

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RM Sotheby’s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Inicialmente com 256 cv de pot\u00eancia<\/strong>, o motor foi aprimorado ao longo das corridas, chegando a 290 cv<\/strong>, permitindo que o monoposto atingisse velocidades pr\u00f3ximas a 300 km\/h<\/strong>. A transmiss\u00e3o manual de cinco marchas<\/strong>, montada no eixo traseiro, proporcionava um melhor equil\u00edbrio din\u00e2mico e uma dirigibilidade mais precisa.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Um dos destaques do W 196 R foi a sua aerodin\u00e2mica avan\u00e7ada<\/strong>, com uma carroceria moldada para reduzir o arrasto e melhorar a estabilidade em altas velocidades. O modelo ficou conhecido por sua vers\u00e3o “Streamliner”<\/strong>, projetada especialmente para circuitos r\u00e1pidos, onde sua carroceria fechada e de linhas fluidas otimizava o desempenho nas retas.<\/p>\n\n\n\n

Vit\u00f3rias e dom\u00ednio nas pistas<\/h2>\n\n\n\n

O Mercedes-Benz W 196 R<\/strong> n\u00e3o foi apenas um feito de engenharia, mas tamb\u00e9m um carro vitorioso. Sob o comando de Juan Manuel Fangio<\/strong>, um dos maiores pilotos de todos os tempos, o modelo foi pe\u00e7a-chave na conquista dos campeonatos mundiais de 1954 e 1955<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Entre suas vit\u00f3rias mais memor\u00e1veis est\u00e1 o Grande Pr\u00eamio de Buenos Aires de 1955<\/strong>, onde Fangio mostrou sua maestria ao levar o carro \u00e0 vit\u00f3ria diante de uma multid\u00e3o apaixonada por automobilismo. O W 196 R tamb\u00e9m brilhou no circuito de Monza<\/a>, na It\u00e1lia<\/strong>, onde o lend\u00e1rio Stirling Moss<\/strong> registrou tempos impressionantes com o modelo.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Raridade e status colecion\u00e1vel<\/h2>\n\n\n\n

A raridade do Mercedes-Benz W 196 R<\/strong> \u00e9 um dos fatores que impulsionaram seu pre\u00e7o astron\u00f4mico no leil\u00e3o. Apenas 14 unidades<\/strong> foram produzidas, e dessas, quatro<\/strong> tinham a configura\u00e7\u00e3o “Streamliner”<\/strong>, com rodas cobertas e carroceria feita de uma liga especial de magn\u00e9sio para reduzir peso.<\/p>\n\n\n\n

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O carro leiloado recentemente fazia parte do acervo de um dos museus mais tradicionais dos Estados Unidos, onde ficou exposto por quase seis d\u00e9cadas<\/strong>. Agora, torna-se parte de uma cole\u00e7\u00e3o privada, reafirmando o fasc\u00ednio dos colecionadores por modelos hist\u00f3ricos que marcaram \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Um dos carros mais caros da hist\u00f3ria<\/h2>\n\n\n\n

O valor de R$ 310 milh\u00f5es<\/strong> pago pelo Mercedes-Benz W 196 R<\/strong> o coloca entre os carros mais valiosos j\u00e1 vendidos em leil\u00e3o<\/strong>, superando modelos ic\u00f4nicos como a Ferrari 250 GTO<\/strong>, que havia sido arrematada por um valor ligeiramente inferior.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, o recorde absoluto ainda pertence ao Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coup\u00e9 de 1955<\/strong>, que foi vendido em 2022 por incr\u00edveis 135 milh\u00f5es de euros<\/strong> (aproximadamente R$ 862 milh\u00f5es<\/strong>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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