{"id":9824,"date":"2025-02-15T15:34:47","date_gmt":"2025-02-15T18:34:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=9824"},"modified":"2025-02-15T15:34:48","modified_gmt":"2025-02-15T18:34:48","slug":"shineray-titanium-250-2025-customizacao-e-performance-em-um-pacote-acessivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/shineray-titanium-250-2025-customizacao-e-performance-em-um-pacote-acessivel\/","title":{"rendered":"Shineray Titanium 250 2025: Customiza\u00e7\u00e3o e Performance em um Pacote Acess\u00edvel"},"content":{"rendered":"\n<p>A Shineray tem investido cada vez mais no mercado brasileiro e, com a nova Titanium 250 2025, busca atrair motociclistas que desejam uma custom de baixa cilindrada sem comprometer o or\u00e7amento. O modelo chega com visual moderno, bom n\u00edvel de equipamentos e um motor bicil\u00edndrico em V, entregando uma experi\u00eancia que se aproxima das cl\u00e1ssicas motos customizadas, mas com uma proposta mais acess\u00edvel para o p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta da Titanium 250 \u00e9 oferecer um design que mistura caracter\u00edsticas tradicionais com toques contempor\u00e2neos, proporcionando uma presen\u00e7a marcante nas ruas. O formato da moto segue o padr\u00e3o de modelos maiores e mais caros, com um tanque alongado e um assento baixo que melhora a ergonomia e a sensa\u00e7\u00e3o de controle durante a pilotagem. Outro ponto que refor\u00e7a seu estilo custom \u00e9 o conjunto \u00f3tico, composto por ilumina\u00e7\u00e3o full LED, que melhora a visibilidade e confere um visual mais sofisticado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motor V2 de 19 cv<\/h2>\n\n\n\n<p>A motoriza\u00e7\u00e3o segue a linha de um desempenho funcional, sem exageros. O motor V2 de 248,92 cm\u00b3 entrega 19 cv a 8.000 rpm, acompanhado de um torque de 1,88 kgfm a 6.000 rpm, o suficiente para garantir um desempenho equilibrado tanto na cidade quanto em pequenas viagens. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62635_960_720.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9831\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62635_960_720.webp 960w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62635_960_720-300x225.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62635_960_720-768x576.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62635_960_720-150x113.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62635_960_720-750x563.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A transmiss\u00e3o de cinco marchas contribui para uma condu\u00e7\u00e3o linear e previs\u00edvel, enquanto a transmiss\u00e3o secund\u00e1ria por corrente mant\u00e9m a manuten\u00e7\u00e3o simplificada. De acordo com a Shineray, a velocidade m\u00e1xima do modelo fica em torno de 125 km\/h, um n\u00famero compat\u00edvel com a proposta da motocicleta.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos de dimens\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p>A Titanium 250 traz um pacote de equipamentos bastante interessante para sua categoria. Conta com painel digital completo, que exibe informa\u00e7\u00f5es como indicador de marcha, n\u00edvel de combust\u00edvel, conta-giros e alerta de pisca. Al\u00e9m disso, a presen\u00e7a de entradas USB e USB-C facilita a vida do motociclista que precisa carregar dispositivos durante os trajetos. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960-1200x900.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9832\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960-1200x900.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960-300x225.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960-768x576.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960-150x113.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960-750x563.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960-1140x855.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62650_1280_960.webp 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a, o modelo conta com freios ABS de dois canais, que atuam tanto na dianteira quanto na traseira. Os discos de freio s\u00e3o generosos, com 320 mm na frente e 260 mm na parte de tr\u00e1s, garantindo respostas precisas em situa\u00e7\u00f5es de frenagem mais exigentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62653_960_720.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9833\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62653_960_720.webp 960w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62653_960_720-300x225.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62653_960_720-768x576.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62653_960_720-150x113.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/shineray_titanium-250_2025_1_20122024_62653_960_720-750x563.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>As dimens\u00f5es da moto seguem um padr\u00e3o confort\u00e1vel para o uso di\u00e1rio, sem comprometer a presen\u00e7a visual t\u00edpica de uma custom. O assento, posicionado a 69 cm do solo, favorece pilotos de diferentes estaturas, permitindo um apoio mais seguro dos p\u00e9s ao ch\u00e3o. A Titanium 250 tem um comprimento total de 2,23 metros, largura de 92,5 cm e altura de 1,07 metro. Seu tanque de 13 litros garante uma boa autonomia para deslocamentos urbanos e viagens curtas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pre\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n<p>Com um pre\u00e7o sugerido de R$ 25.490, a Shineray Titanium 250 2025 se posiciona como uma alternativa interessante no segmento de motos custom acess\u00edveis. Seu conjunto entrega um bom equil\u00edbrio entre estilo, desempenho e tecnologia, tornando-se uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para quem busca uma motocicleta diferenciada sem precisar investir valores muito elevados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Shineray tem investido cada vez mais no mercado brasileiro e, com a nova Titanium 250 2025, busca atrair motociclistas que desejam uma custom de baixa cilindrada sem comprometer o or\u00e7amento. 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