Shineray amplia sua linha de motos custom no Brasil: conheça a Denver 400, motor V2 e preço de lançamento

A Shineray reforça sua presença no segmento de motos custom no Brasil com o lançamento da SMB Denver 400. O modelo de média cilindrada entra em uma categoria que vem ganhando espaço entre motociclistas brasileiros que buscam um visual clássico, aliado a mecânica robusta e posição de pilotagem confortável para o uso diário.

Motor V2 e desempenho da Denver 400

A Denver 400 traz motor V2 de quatro tempos, com 8 válvulas, comando duplo e refrigeração a água. O conjunto entrega 39,4 cv de potência a 8.500 rpm e 3,8 kgfm de torque a 6 mil rpm. O câmbio é manual, com seis marchas.

O motor V2 é a principal identidade visual e sonora do segmento custom. Ele reproduz a sensação de pilotagem que remete às motocicletas clássicas americanas, com resposta de torque cheia em baixas rotações e um ronco característico, elementos que costumam pesar na decisão de compra desse público.

Freios e suspensão pensados para o uso urbano

O sistema de freios conta com disco de 320 mm na dianteira e 260 mm na traseira, ambos com acionamento hidráulico e sistema ABS de série. A presença do ABS em toda a linha eleva o nível de segurança em frenagens de emergência e em pisos irregulares ou molhados, cenário comum nas cidades brasileiras.

Na suspensão, a moto usa garfo telescópico na frente e amortecedor duplo atrás, configuração tradicional do segmento custom. Essa escolha prioriza estabilidade em trajetos urbanos e em estradas de longa distância, sem abrir mão do conforto em pisos irregulares.

As rodas seguem a proposta clássica da categoria: aro 18 polegadas na dianteira, com pneu 120/80, e aro 15 polegadas na traseira, com pneu 180/70. A diferença de diâmetro entre os aros reforça a estética arrojada e é uma marca registrada das motos custom.

Dimensões, peso e autonomia

A altura do banco é de 69 cm, medida que facilita o apoio dos pés no chão para pilotos de estatura mediana, um fator relevante para quem está migrando de motos menores para a categoria custom. A distância mínima do solo é de 13,5 cm, suficiente para o uso urbano e para trechos com pequenas irregularidades no asfalto.

O peso seco de 210 kg é condizente com o segmento e exige atenção redobrada no manuseio em baixa velocidade, especialmente para pilotos iniciantes nesse tipo de moto. O tanque tem capacidade para até 15 litros, volume que garante boa autonomia e reduz a frequência de paradas em viagens de médio percurso.

Preço, garantia e posição no mercado

A Shineray Denver 400 chega ao mercado brasileiro por R$ 32.890,00. O valor posiciona o modelo como uma das opções mais acessíveis dentro do universo das motos custom de média cilindrada, categoria em que os preços costumam superar essa faixa com folga.

A fabricante oferece três anos de garantia para o modelo, prazo acima da média do mercado nacional e um sinal de que a marca aposta no reconhecimento do público brasileiro, que ainda está descobrindo a proposta custom da Shineray.

Com a chegada da Denver 400, a Shineray amplia seu portfólio no país e disputa diretamente com marcas já consolidadas no segmento custom, oferecendo cilindrada, potência e equipamentos de segurança compatíveis com concorrentes de preço mais elevado.