Tiggo 7 2027 chega ao Brasil por R$ 139.990: veja o que muda no visual, no interior e nas versões da Caoa Chery

A Caoa Chery revelou a linha 2027 do Tiggo 7 com preço de entrada em R$ 139.990. O SUV médio ganha novo visual, interior redesenhado e uma gama reorganizada, que deixa de contar com a versão híbrida leve mantida até então no catálogo da marca.

A base estrutural do Tiggo 7 segue a mesma, com entre-eixos de 2,67 metros. A mudança está concentrada na aparência. A frente recebeu grade nova, faróis redesenhados e para-choque atualizado. Na traseira, as lanternas ganharam uma assinatura luminosa que aproxima visualmente o modelo do Tiggo 7 PHEV, reforçando a identidade da linha.

O interior passou por uma reformulação completa. O painel agora exibe duas telas de 12,3 polegadas posicionadas lado a lado, e a marca redesenhou o volante, as saídas de ar, o console central e a alavanca de câmbio. O porta-malas comporta 565 litros e chega a 1.396 litros com o banco traseiro rebatido, número competitivo para a categoria.

Versões e preços da linha 2027

A gama passa a ser formada por três versões: Sport, Pro e PHEV.

O Tiggo 7 Sport é a porta de entrada e custa R$ 139.990 em condição promocional de lançamento. Ele utiliza motor 1.5 turbo flex de 143 cv e 22,7 kgfm de torque, com câmbio CVT de nove marchas simuladas. A versão traz rodas aro 18, faróis e lanternas full LED, as duas telas de 12,3 polegadas, bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, carregador por indução de 50 W e sete airbags, incluindo o airbag frontal central, item ainda raro no segmento.

O Tiggo 7 Pro custa R$ 169.990 e sobe o nível de desempenho com motor 1.6 turbo a gasolina de 180 cv e 28 kgfm de torque, associado a câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. O pacote de equipamentos cresce junto: rodas diamantadas aro 19, ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, câmera com visão de 540°, som Sony com oito alto-falantes, vidros acústicos e o pacote Max Drive 2.0, que concentra os principais assistentes de condução do modelo.

Tiggo 7 PHEV segue como topo de linha

No topo da gama está o Tiggo 7 PHEV, vendido por R$ 209.990. A versão combina motor 1.5 turbo a gasolina com sistema elétrico plug-in, entregando 279 cv de potência combinada e 37,2 kgfm de torque, com transmissão DHT. A lista de equipamentos inclui head-up display, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto solar panorâmico, carregador de celular por indução de 50 W, câmera de 540° e sete airbags.

Fim da versão híbrida leve marca a reorganização da gama

A atualização encerra a trajetória do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive, que usava motor 1.5 turbo com sistema híbrido leve de 48V. A Caoa Chery ainda não define uma data para uma futura versão híbrida plena no Brasil. Por enquanto, a estratégia da marca concentra a oferta em três propostas bem definidas: entrada acessível, desempenho intermediário a gasolina e eletrificação plena via plug-in, cobrindo diferentes perfis de comprador dentro do mesmo modelo.